rodina > Zprávy > Novinky z oboru

Princip činnosti vstřikovače, složení, typ akce, instalace a metody kontroly

2022-03-04

Jak funguje vstřikovač

Vstřikovač paliva je vlastně elektromagnetický ventil, jeho tryska směřuje k sacímu ventilu (vícebodové vstřikování mimo válec) a jeho konec je připojen k rozvodu paliva.

Palivo pochází z vysokotlakého olejového okruhu, proudí kanálem do vstřikovače paliva a přes clonu proudí do řídicí komory. Řídicí komora je připojena k palivovému okruhu přes otvor pro vypouštění oleje ovládaný elektromagnetickým ventilem. Když je vypouštěcí otvor oleje uzavřen, hydraulický tlak působící na píst ovládání jehlového ventilu překročí svou sílu na tlakovou plochu jehlového ventilu vstřikovače. V důsledku toho je jehlový ventil zatlačen do sedla ventilu a izoluje a utěsňuje vysokotlaký kanál od spalovací komory.

Při aktivaci solenoidového ventilu vstřikovače paliva se otevře otvor pro vypouštění oleje, což způsobí pokles tlaku v řídicí komoře. V důsledku toho také klesá hydraulický tlak na píst. Jakmile hydraulický tlak klesne pod tlak působící na ložisko jehlového ventilu trysky Tlak na tlakovou plochu se otevře jehlový ventil a otvorem trysky je vstřikováno palivo do spalovacího prostoru. Množství vstřikovaného paliva je určeno šířkou elektrického impulsu; šířka impulsu = doba vstřiku paliva = množství vstřiku paliva

Vstřikovač by měl splňovat požadavky různých typů spalovacích komor na vstřikovací charakteristiky. Obecně řečeno, injekce by měla mít určitou penetrační vzdálenost a úhel kužele spreje, stejně jako dobrou kvalitu atomizace, a neměla by k ní dojít na konci vstřiku. Fenomén kapání.

Pět součástí vstřikovače

Vstřikovač se skládá hlavně ze sestavy elektromagnetu, sestavy kotvy, sestavy ventilu, těla vstřikovače a spojky trysky.

1. Elektromagnetické součásti

Skládá se z cívek, jader, komor, elektrických konektorů a těsných uzávěrů. Bude generovat elektromagnetickou sílu, když je pod napětím, přitahuje desku kotvy k pohybu nahoru a ovládá jehlový ventil trysky.

2. Sestava armatury

Skládá se z jádra kotvy, kotouče kotvy, vodítka kotvy, těsnění nárazníku, koule ventilu, opěrného sedla atd. Při působení elektromagnetické síly se pohybuje nahoru a dolů a je jednou z řídicích součástí, která řídí, zda je vstřikovač rozstřikován nebo ne.

3. Komponenty ventilů

Skládá se ze dvou částí, sedla ventilu a kulového ventilu, přičemž mezera mezi nimi je pouze 3 až 6 mikronů. Sestava ventilu je jednou z hlavních pohyblivých částí, které řídí zpětný tok paliva ze vstřikovače.

4. Tělo vstřikovače

Těleso vstřikovače má vysokotlaké a nízkotlaké olejové kanály a je hlavní součástí tlakového ložiska.

5. Mazací armatury